Times Car Share

Holnap költözök, úgyhogy most leginkább ez tölti ki a napjaimat. Egyik kollégám bejelentkezett az erkély bútorokra (egy asztal és két szék) és az IKEA-s ágy alatti tároló dobozokra, és eredetileg azt terveztem, hogy (mivel nem lakik messze,) csak simán átsétálok velük pár körben. A kollégám inkább az autóbérlésre hajlott. Amikor összeraktam a cuccokat, akkor szembesültem vele, hogy elég nehezek, és egyre jobb ötletnek tűnt az autókölcsönzés. Meg az eső is esik most szinte folyton, úgyhogy maradt az autókölcsönzés.

Viszont az autókölcsönzésnél pár órára is az egész napos árat kell kifizetni, úgyhogy eljött az idő, hogy beregisztráljak a Times Car Share-re. Már a fujinomiya-i útnál írtam erről autómegosztó szolgáltatásról. Röviden önkiszolgáló autókölcsönzés: neten lefoglalod, a membership kártyával kinyitod és használod a kocsit. Fizetni az első 6 órában csak idő alapon kell (15 percenként 220 yen a kisautó, 330 yen a nagy), utána az időalapú ár csökken, de cserébe valamennyit km-enként is kell fizetni. A benzin mindkét esetben benne van az árban. A mostani felhasználásra (hogy pár utcával arrébb elvigyek pár cuccot) pont ideálisnak tűnt.

Péntek délelőtt beregisztráltam a honlapjukon, de még meg kellett szereznem a fizikai kártyát is. Erre 4 lehetőséget kínálnak:

  • Besétálni az egyik ügyfélszolgálatukra
  • Elmenni az egyik automatájukhoz, ahol videótelefonon be kell mutatni a jogsit és utána az automata kiadja a kártyát
  • Kiküldik postán
  • A rendszeres tájékoztató előadásik egyikén

Az időszűke miatt nekem csak az első kettő jött szóba. Automatájuk lett volna közelebb, de az irodában kevésbé gond a hiányos japántudásom, így azt választottam. Amikor a jelentkezési formot töltöttem ki, a Google Translate nem tudta lefordítani az átvevőpontok listáját, így a kanjik alapján kerestem ki, azt amelyiket kinéztem. Itt elnéztem valamit és végül egy kicsivel távolabbit választottam. Úgyis bringával terveztem menni, úgyhogy az extra 10 perc nem volt gond.

Délután 4-et jelöltem meg, mint átvételi idő, pár perc késéssel meg is érkeztem. A pultnál egy felirat fogadott, hogy pár percre elmentek, hamarosan visszajönnek. Kb 5 perc után így is történt, elkérték a jogsim és a bankkártyát, (amit a honlapon már beregisztráltam). Ennél kicsit aggódtam, mert japán hitelkártyát kért a honlap, de a Revolut kártyámat gond nélkül elfogadták. Miután leellenőrizték az adataimat, odaadták a kártyát, egy köteg ismertető papírt és el is köszöntek.

Miután hazajöttem, megbeszéltem a kollégámmal, hogy szombat 3 körül átviszem a dolgokat, majd lefoglaltam a kocsit. Elég sok átvevőpont van a környéken, konkrétan amelyiket választottam az az ablakomból is látszik. Egy 7 személyes Toyota Sienta-t választottam, hogy biztosan beférjenek a cuccok. A Times oldalán egy részletes videó is volt, ami bemutatta, hogy mi hogyan működik ebben a kocsiban. Így megtudtam, hogy hogyan lehet a hátsóüléseket előrehajtani, hogy az egész hátsó része raktér legyen. Illetve, hogy hogyan lehet a tükröket be-és kihajtani automatikusan.

Ezekkel az információkkal felvértezve készültem a vezetésre. 15 perccel a foglalás megkezdése előtt küldött a rendszer egy emailt, hogy a legtöbb baleset az első 3 foglalás alatt történik, legyek óvatos. Köszi :D Időre odasétáltam a kocsihoz, és hozzáérintettem a hátsó ablakban lévő kártyaolvasóhoz a kártyát és ki is nyílt a kocsi. Beszállás után a korábban is látott videó idevágó részét mutatta a belső kijelző arról, hogy hogyan szedjem ki a kesztyűtartóból a kulcsot, hogy hogyan indítsam el a kocsit (elég, ha a kulcs a zsebemben van és megnyomom a Start-Stop gombot). Egy dologra nem figyeltem a videóban: a kézifékre. Ez a beszállás után egy 5 perc keresgélést eredményezett, majd feladtam és rákerestem YouTube-on:

Egy extra pedál a kézifék. Hát erre nem gondoltam, bár amikor később meséltem a kollégámnak, akkor mondta, hogy Amerikában ez gyakori (a rendes kézzel felhúzós mellett). Mindegy, 5 perc késéssel, de elindultam rendben. Megálltam az épületem előtt, bepakoltam az előzetesen lehozott dolgokat hátra, majd átmentem a kollégámhoz. Kicsit trükkös volt az út a sok egyirányú utca miatt, meg mert a Google be akart vinni nagyon szűk utakra, amiket egy számomra teljesen új 7 személyes kocsival inkább kihagytam, de végül odaértem rendben. Szerencsére hétvégén az autósforgalom nagyon enyhe, és most az eső miatt a gyalogosok és a biciklisek is kevesebben voltak.

Kollégámnál kipakoltunk, majd átmentünk az apósáékhoz, mert valaki a rokonságból szeretett volna megszabadulni egy gaming széktől, ami megtetszett nekem, úgyhogy azt beszéltük meg, hogy elcseréljük a az én cuccaimra. Win-win. Összeszedtük a széket, majd már csak egyedül hazajöttem. A parkolóhelyre betolatás kicsit lassabban sikerült (nagy a kocsi, kicsi a hely), de a tolatóradar és a tolatókamerával egészen kellemes volt.

Összességében 1 óra 7 percet volt kint a kocsi, ami így 5x15 percnek felel meg, és 5x330=1650 yen-t fizettem érte. A kocsi lezárása után kaptam egy összefoglaló emailt, amiből megtudtam, hogy összesen 8 km-t tettem meg, 52 km/h volt a max sebességem (upsz), és 0 hirtelen gyorsítás és lassítás volt az út alatt. Mivel eco módon vezettem (nem tudom, ez pontosan mire utal), így kaptam 3 pontot (elvileg a pontokkal egy idő után szintet lép az ember és akkor olcsóbb lesz).

Összességében nagyon tetszik a rendszer. A regisztrálás gördülékenyen ment, a bérlés egyszerű és összességében nagyon kedvező az ár is.